Уплотнительные кольца O-Ring для спецтехники и промышленного оборудования — отдельные кольца с подбором по каталожному номеру (OEM), размеру ID×CS, материалу и стандарту. Второй по объёму склад уплотнений в РФ: NBR, FKM (Viton), HNBR, EPDM, VMQ (силикон), PTFE. Цена с НДС, отгрузка по всей России.
Как подобрать кольцо:
- по каталожному номеру — пришлите OEM из книги запчастей (Caterpillar, Komatsu, Cummins, Doosan и др.);
- по размеру — внутренний диаметр (ID) × сечение (CS) и материал;
- по образцу — фото с линейкой или само кольцо, подберём аналог по размеру и среде.
Готовые комплекты для обслуживания гидравлики: наборы O-Ring для спецтехники. Как оформить заказ: инструкция.
Подбор колец по технике
Выберите бренд или сразу модель машины/двигателя — покажем кольца с подтверждённой применяемостью по каталогу. Не нашли свою модель — пришлите артикул или модель, подберём вручную.
Как подобрать кольцо: три размера и материал
Кольцо подбирают по паре размеров и материалу, а не по одному диаметру. Внутренний диаметр (ID) и диаметр сечения (CS) должны совпасть одновременно и в одной системе стандартов — дюймовой AS568 или метрической ГОСТ. Наружный диаметр (OD) — только контрольная величина: он равен ID плюс два сечения, и один и тот же OD получается из разных пар размеров.
| ID (d1) | внутренний диаметр свободного кольца — главный размер поиска |
|---|---|
| CS (d2) | диаметр сечения, «толщина шнура» — второй обязательный размер |
| OD | наружный диаметр, только проверка: OD = ID + 2 × CS |
Как замерить штангенциркулем
- Снимите кольцо и дайте ему свободно лечь на плоскость — в канавке и растянутым не меряют.
- Внутренними губками измерьте ID по двум перпендикулярным осям; заметная разница означает, что кольцо деформировано и эталоном служить не может.
- Наружными губками измерьте сечение в трёх местах лёгким касанием: резина сжимается, и «дожатое» показание всегда меньше настоящего.
- Проверьте себя: OD должен сойтись с суммой ID и двух сечений.
Частая ошибка — округлить дюймовое сечение 1,78 или 2,62 мм до метрических 2,0 или 2,5 мм. Кольцо встанет в канавку, но уплотнять не будет. Вторая ошибка — мерить старое кольцо, простоявшее в узле: оно растянуто и сплющено, поэтому эталоном служит каталожный номер, канавка или новое кольцо.
Материал под среду, а не «универсальный»
| Материал | Ориентир температур | Где работает | Куда нельзя |
|---|---|---|---|
| NBR | −30…+100 °C | минеральные масла, смазки, гидравлика | тормозная жидкость, пар, озон |
| FKM | −20…+200 °C | горячие масла, многие топлива | гликолевая тормозная жидкость, горячая вода и пар без спец-рецептуры |
| EPDM | −45…+150 °C | горячая вода, пар, тормозная жидкость (спец-качество) | категорически: минеральные масла и топливо |
| VMQ (силикон) | −50…+175 °C | сухое тепло | топливо, длительный пар; слабая стойкость к истиранию |
| PU | −45…+100 °C | минеральная гидравлика, высокая износостойкость | эфиры, ароматика, кислоты и щёлочи |
Диапазоны относятся к стандартным рецептурам по каталогам производителей; конкретная смесь в конкретной среде может держать больше или меньше. Классика аварий — EPDM в минеральном масле и NBR в тормозной жидкости. «Viton» — торговая марка, а не гарантия рецептуры: в заказе корректнее указывать FKM.
Твёрдость 70 или 90 Shore A
Для статики и обычной гидравлики базовый выбор — 70 Shore A. Более жёсткие 90 Shore ставят там, где кольцо выдавливает в зазор: высокое давление, увеличенные зазоры — поэтому гидравлические фитинги штатно комплектуются кольцами 90. Универсального порога «после стольких-то бар — всегда 90» не существует: решают зазор, сечение, температура и материал.
