БРС для РВД — это быстроразъемные соединения для гидравлических линий, которые позволяют быстро подключать и отключать рукава высокого давления без разборки узла и без специального инструмента. Такие соединения применяются на спецтехнике, навесном оборудовании, гидростанциях и промышленных гидросистемах.
Подбор быстроразъемных соединений для РВД
Подбираем БРС по типу соединения, резьбе, рабочему давлению, диаметру, стандарту, материалу и условиям эксплуатации. Если старое соединение снято с техники, можно отправить фото или образец: поможем определить муфту, ниппель и совместимость с рукавом высокого давления.
Когда нужны БРС
- нужно часто подключать и отключать гидравлическое оборудование;
- требуется быстро заменить навесное оборудование на спецтехнике;
- нужно соединить рукав высокого давления с гидроузлом или агрегатом;
- важна герметичность соединения и минимальная потеря рабочей жидкости;
- старое быстроразъемное соединение изношено или не подходит по резьбе.
Что учитываем при подборе
- тип БРС: муфта, ниппель, комплект;
- серия и стандарт соединения;
- резьба и присоединительный размер;
- рабочее давление и температура;
- тип рабочей жидкости и уплотнений;
- условия эксплуатации: вибрации, загрязнение, частота подключений.
Для какой техники
Быстроразъемные соединения применяются на экскаваторах, погрузчиках, бульдозерах, буровых установках, коммунальной, сельскохозяйственной и промышленной технике. При необходимости БРС можно подобрать вместе с рукавом, фитингами и обжимной муфтой для сборки РВД.
Если нужна не только БРС, но и полный рукав высокого давления в сборе, используйте раздел производства РВД или отправьте заявку на подбор.
Быстроразъемные соединения для гидравлических магистралей
Подбираем БРС для рукавов высокого давления, гидролиний спецтехники, навесного оборудования и промышленных гидросистем. Основные варианты — тип FIRG и тип CVV: муфта и ниппель подбираются по резьбе, рабочему давлению, расходу масла и условиям эксплуатации.

Тип FIRG
БРС для быстрого соединения и разрыва гидравлических магистралей с минимальной потерей масла и минимальным попаданием воздуха в систему.
- BSP 3/4: рабочее давление до 350 бар
- BSP 1: рабочее давление до 350 бар
- подбор по расходу масла и запасу прочности

Тип CVV
Модифицированный тип ISO A: розетка и ниппель соединяются вкручиванием. Такое соединение удобно для тяжелых условий, где важна надежная фиксация.
- BSP 1/2: рабочее давление до 300 бар
- BSP 3/4 и BSP 1: рабочее давление до 250 бар
- рекомендуется применять с заглушками от загрязнений